Projekt Altwarmbüchen (üstra Hannover)

Neueste SiemACCS®-Technologie

Siemens hat im Rahmen des Großprojektes „Integrierendes Multimedia ATM Netz“ (IMAN), im Jahre 2003 das Leitstellen- und Fahrgastinformationssystem ACCS in seiner komplexen Gesamtheit bei der üstra Hannoverschen Verkehrsbetriebe AG in Betrieb genommen. Das Projekt IMAN verwirklicht den Ansatz, die unterschiedlichen technologischen Verfahren hinsichtlich Sprach-, Daten- und Videoübertragung auf einer Plattform zu vereinen und zusätzlich den Nutzern eine einheitliche intuitiv erfassbare Oberfläche zur Steuerung sämtlicher Prozesse in und um die Fahrgastinformation und Fahrgastsicherheit zur Verfügung zu stellen.

Die für den Verkehrsbetrieb der üstra wichtigsten Funktionen sind Not- und Informationsruf, individuelle Lautsprecherbeschallungen, Video-überwachung für den Betrieb und die Sicherheit der Fahrgäste sowie Fahrgastinformation durch Zugfahrtanzeige und Zugvorankündigung in Echtzeit. Darüber hinaus ist ein kooperativer Ansatz der verfüg-baren Anwendungen und Endgeräte im IMAN realisiert worden. Das Sicherheitsunternehmen ProTec, die Polizei und die move GmbH – ein Unternehmen, das den Individualverkehr im Großraum Hannover steuert und beeinflusst – nutzen die Plattform. Zusätzlich profitieren das ansässige Tiefbauamt und die Autobahnmeisterei von der Verfügbarkeit der Verkehrsdaten und -bilder.

Die Siemens Programm- und System-entwicklung GmbH & Co. KG erweitert im Rahmen des Ausbaus der Neubaustrecke Altwarmbüchen seit Ende 2005 das IMAN um die neueste SiemACCS®-Technologie, den Nachfolger des bisherigen ACCS. Grundlage hierfür ist das neue Konzept „Anbindung der Haltestellen via IP“. Ab sofort ist das bisher auf ATM-Technologie basierende IMAN nicht nur in der Lage, die Prozesskommunikation vollständig IP-basierend abzuwickeln, sondern kann durch die Ergänzung mit SiemACCS®- Komponenten auch den Endgeräten auf den Haltestellen IP- basierend Schnittstellen zur Verfügung stellen. Hierbei finden die neuesten Technologien wie zum Beispiel das SIP- Protokoll für die Sprachkommunikation oder MPEG-4 für die Videokodierung Anwendung. Kern der neuen Anschalttechnik ist der SiemACCS® VD-T.

Auf den sieben Haltestellen des Neubauprojektes stellt der SiemACCS® VD-T die Schnittstellen zu den einzelnen Subsystemen bereit. Standardmäßig sind die Haltestellen mit Notruf- und Informationssäulen, Beschallungsanlagen sowie Zugzielanzeigern für beide Fahrtrichtungen ausgestattet. Die optionale Ausrüstung der Haltestelle mit steuerbaren Kameras ist im SiemACCS® VD-T bereits vorbereitet.